Manutention ouvre ses portes

Le 19 novembre 2012 par Henri Saporta
* Mots clés :  Manutention 2012

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Cette 31ème édition du salon dédié aux équipements et systèmes pour la manutention et la logistique réunit près de 200 exposants. -

Salon dédié aux équipements et systèmes pour la manutention et la logistique organisé par Comexposium, Manutention 2012 ouvre ses portes dans le hall 3 en même temps que Emballage 2012. Soit du 19 au 22 novembre. Cette 31ème édition réunit près de 200 exposants dont 30 % d’internationaux. Huit secteurs sont représentés : manutention/levage, stockages et rayonnages, prestations logistiques, systèmes automatisés, chariots et composants, équipements d'entrepôts, manutention continue et machines de tri pour charges isolées et systèmes d'information. Le salon propose plusieurs animations comme Manut'Demo. Cet espace, qui recrée l’univers d’un entrepôt sur 400 m², a été réalisé en partenariat avec City’Pro, le réseau spécialiste dans la formation professionnelle aux métiers du transport, de la logistique, des travaux publics et de la sécurité en entreprise. Des démonstrations de matériels de manutention en fonctionnement, chariots élévateurs, AGV, nacelles… auront lieu toutes les heures. Manut'Ateliers se veut un espace d'informations sur les enjeux de la filière. Des spécialistes interviendront quotidiennement, lors de tables rondes, de conférences, basées sur des retours d’expérience ou encore des "le point sur..." relatifs à des sujets d'actualité. Un exemple ? Lors de la table-ronde "La place de l'homme dans l'entrepôt du futur ?", les participants se demanderont dans quelle mesure l'humain sera encore présent dans les bâtiments logistiques du futur ? Manut'Innovations est enfin conçu comme la vitrine des exposants en termes de nouveautés et d'innovations dans les matériels, les systèmes et les services. A découvrir chez Emily, par exemple, un système qui s’adapte au chariot élévateur pour le transformer en balayeuse industrielle. Ou encore, chez Lenormand Manutention, un transpalette en "technopolymère" de 38 kg, c'est à dire beaucoup plus léger que son homologue en métal.

 


 


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